- Trang Chủ
- Xã Hội - Chính Trị
- Quốc Phòng - An Ninh
- Giao Dục - Khoa Học
- Y Tế - Sức Khỏe
- Văn Hóa - Thể Thao
- Công Nghệ - Xe
Tin tức, chính trị, xã hội, thể thao, văn hóa tỉnh Nghệ An...
Đây là một trong số ít tộc người ở Việt Nam sở hữu khối tài sản văn hóa vật thể và phi vật thể nguyên vẹn, chi tiết còn tồn tại đan xen nhau. Nhờ vậy, người ta có thể chiêm ngưỡng, khám phá trong tâm trạng vừa ngưỡng mộ, vừa vui sướng vì được xem - nghe - thấy cùng lúc. Trong nhiều năm, cuối cùng tôi đã hoàn thành được phần nào ước nguyện đi hết những chặng đường núi, gió, cát, sóng để đến với nền văn hóa này.
Cánh cửa đầu tiên mở ra đón tôi đến với nền Văn hóa Chăm huyền thoại là Tháp Nhạn – ngọn tháp sừng sững, vời vợi trên đỉnh núi Nhạn. Với kiến trúc chóp vuông 4 tầng vững chắc, quay về hướng Đông – ngày đón gió biển, đêm nghe tiếng sông Ba rì rầm, Tháp Nhạn ghim một ấn tượng sâu sắc về sự bề thế, oai nghiêm vào lòng mỗi người đến với Phú Yên.
Bắt đầu từ công trình kiến trúc từ Thế kỷ 12 của Đồng bào Chăm vùng Châu Thổ sông Ba đó, tôi đã đi theo những con đường riêng, với những thời gian khác nhau để thỏa mãn niềm đam mê của mình.Sau Tháp Nhạn, tôi đến Tháp Bà Ponagar – nơi thờ Thiên Y Thánh Mẫu Ana – nữ thần tối quan trọng trong tín ngưỡng Champa. Đây là hàng cột bình đài phía trước - kiến trúc đặc sắc của tháp bà Ponagar.
Tôi may mắn có mặt đúng dịp Tháp Bà đón đội ca múa nhạc Chăm Huệ Dương – Ninh Thuận tới biểu diễn. Lần đầu tiên được tận tai nghe những thanh âm truyền thống Chăm qua tiếng kèn Saranai réo rắt hòa với tiếng trống Ghi năng rộn ràng ngay dưới chân tháp cổ oai nghiêm. Tôi được tận mắt chiêm ngưỡng những điệu múa Vò, múa Gáo, múa Quạt sôi nổi của các thiếu nữ Chăm, hay tận tay chạm vào những vò, bình gốm đặc trưng cho văn hóa, mỹ nghệ dân tộc này.
Đi dọc một vòng văn hóa Chăm, nhất định phải chiêm ngưỡng khu di tích Mỹ Sơn nổi tiếng. Người ta không thể không choáng ngợp trước vẻ bề thế của hệ thống đền tháp giữa rừng núi này.
Hệ thống đền tháp Mỹ Sơn vốn là nơi các vương triều Champa cổ tiến hành cúng tế. Ở đây, có những ngôi tháp quy mô còn nguyên vẹn, những di vật nhuốm màu thời gian sau hơn chục thế kỷ, vẫn hiên ngang đứng đó, là biểu tượng cho nghệ thuật kiến trúc – điêu khắc Champa kiệt xuất.
Trên đường xuôi vào Ninh Thuận, chúng tôi ghé thăm cụm Hòa Lai – Ba Tháp - những kiến trúc tháp thành công nhất, đẹp nhất của Chăm Pa còn lại theo đánh giá của các nhà nghiên cứu.
Nổi tiếng nhất trong các tháp Chăm còn lại chính là tháp PoKlong Garai – cụm tháp hùng vĩ nhất còn tồn tại đến ngày nay ở tỉnh Ninh Thuận với 3 phần: Tháp Chính, Tháp Lửa và Tháp Cổng.
Đây là đường lên Tháp Chính : địa điểm tổ chức Lễ hội Kate – Lễ hội lớn, đặc sắc nhất của đồng bào Chăm mỗi ngày 1/7 lịch Chăm hàng năm.
Chiêm ngưỡng PokLong Garai
Không chỉ được chiêm ngưỡng những di sản vật thể, tôi còn được những người Chăm hiền hòa, tốt bụng giới thiệu và chia sẻ những nét văn hóa đặc trưng khác. Tôi đã quàng chiếc khăn Mat'ra trứ danh thực sự, ngồi vào khung dệt thổ cẩm làng Irahani (Mỹ Nghiệp), đã tận tay gõ vào mặt trống Paranưng, nâng niu những vò gốm vừa ra lò ở Paley Hamu Trok (Bàu Trúc) – làng nghề cổ nhất Đông Nam Á.
Tôi đã đi xuyên những trảng cát trắng ven biển đến với ngôi làng Chăm còn nguyên những người phụ nữ mặc váy quàng khăn và những người đàn ông mặc xà rông cũng quấn khăn. Đã đến tận những ngôi làng Chăm đầu nguồn Sông Hậu ở Tân Châu – An Giang, nơi có những ngôi nhà gỗ sàn cao luôn sẵn sàng trước những trận lũ về.
Những thánh đường Đạo Hồi đẹp đẽ, uy nghiêm ở Châu Đốc – An Giang. Kiến trúc mái vòm đặc trưng của Đạo Hồi cùng với màu trắng – màu sắc tôn kính, thiêng liêng trong văn hóa Chăm.
Nụ cười Chăm luôn dành cho tôi trên mỗi chặng đường của những con người da nâu hiền hòa sống cùng đền tháp, gió cát và sông nước... mà tôi hết sức yêu mến.
Bán đảo Crimea nằm giữa biển Đen và biển Azov, ngay phía nam của đại lục Ukraina và gần như hoàn toàn được nước bao quanh. Bán đảo này được kết nối với đất liền bằng bằng một eo đất, trong tiếng Ukraina được gọi là “perekop” - một dải đất rộng khoảng 5 đến 7 km và được tách ra khỏi khu vực Kuban của Nga, ở phía đông của eo biển Kerch. Về phía đông bắc là mũi đất Arabat, một dải đất hẹp ngăn cách hệ thống đầm phá nước mặn cạn được đặt tên là Sivash.
Những đầm phá này gần như cắt bán đảo Crimea ra khỏi đất liền và đóng vai trò như một biên giới tự nhiên giữa khu vực Crimea và Kherson Oblast.
Ở phía bắc, eo đất Perekop tách đầm phá Sivash từ biển Đen và đồng thời kết nối bán đảo Crimea đến đất liền.
Đầm phá Sivash rất nông với độ sâu trung bình chỉ từ 50 cm đến 1 m. Nơi sâu nhất cũng chỉ khoảng 3 m. Phía dưới đầm phá được bao phủ bởi một lớp bùn dày lên đến 5 m.
Bởi vì các vùng đầm phá rất nông nên nước biển xâm nhập dễ dàng và lại bốc hơi nhanh chóng trong mùa hè, sinh ra một mùi hôi thối khủng khiếp. Chính vì vậy mà đầm phá này còn có tên là “Rotten Sea" (biển hôi thối).
Hơn 200 triệu tấn muối ước tính tồn tại trong đầm phá Sivash.
Vào mùa hè khi mực nước rút xuống, có rất nhiều ruộng muối hồng trắng được phơi bày ra, kéo dài tới hàng chục km2.
Màu hồng là kết quả của tảo phát triển mạnh trong điều kiện nước mặn, tạo ra lượng lớn beta-carotene, một chất màu đỏ để bảo vệ muối khỏi ánh sáng mặt trời với cường độ cao trong khu vực.
Muối được các thương nhân thu gom và xuất khẩu sang Nga, Liên minh châu Âu và Nhật Bản.
Đây là hình ảnh được chụp từ vệ tinh cho thấy sự đa dạng của màu sắc đầm phá sản xuất ra thành phần hóa học đa dạng. Bạn có thể nhìn thấy màu sắc của đầm phá trong màu của quả anh đào, mù tạt, màu xanh lá cây của vôi, xanh dương, màu lam ngọc của nước biển hay màu be và nâu của đất.
Những lớp bùn dày ở dưới đáy của đầm lầy cạn, rất giàu có và dồi dào lượng muối khoáng để cung cấp cho nhà máy hóa chất địa phương.
Theo UBND TP.HCM, hỏa táng là một hình thức văn minh, hiện đại, hạn chế ô nhiễm môi trường đã được các nước trên thế giới áp dụng từ lâu. Hỏa táng đã góp phần tiết kiệm đất đai chôn cất, tiết kiệm chi phí cho người dân, tiết kiệm quỹ đất và tiết kiệm thời gian thăm viếng hàng năm.
Các đề án quy hoạch sử dụng đất trên địa bàn thành phố đã không dành nhiều đất cho mục đích địa táng, đây là một áp lực khá lớn. Với quy hoạch 0,5m2/mộ và nhu cầu địa táng như hiện nay, diện tích đất cho nhu cầu này tại TP.HCM hàng năm lên đến 11,5 ha.
Trong khi đó, các năm gần đây, tỷ lệ người dân thành phố sử dụng hình thức hỏa táng đã tăng lên khá cao. Năm 2011 là 61%, năm 2012 khoảng 66% và năm 2013 khoảng 67%.
Do đó, việc triển khai thực hiện chính sách khuyến khích sử dụng hình thức hỏa táng trên địa bàn thành phố hiện nay là phù hợp.
Theo kế hoạch, mục tiêu đến cuối năm 2015, bảo đảm giải quyết cơ bản nhu cầu sử dụng hình thức hỏa táng của thành phố với tỷ lệ sử dụng hình thức mai táng này đạt mức 70%. Hoàn thiện dự án Trung tâm hỏa táng Đa Phước (huyện Bình Chánh) và Trung tâm hỏa táng nghĩa trang chính sách thành phố (huyện Củ Chi).
Trung tâm hỏa táng Bình Hưng Hòa (Q.Bình Tân)
Từ 2016 đến 2020, nâng tỷ lệ sử dụng hình thức hỏa táng đạt mức 75%. Hoàn thiện dự án Trung tâm hỏa táng thay thế Trung tâm hỏa táng Bình Hưng Hòa (Q.Bình Tân) và Trung tâm hỏa táng Phúc An Viên (Q.9) hoặc một địa điểm khác khi được chấp thuận.
Để khuyến khích sử dụng hình thức hỏa táng, UBND thành phố sẽ ban hành các quy định bắt buộc về trường hợp người chết mắc bệnh truyền nhiễm, có nguy cơ lây nhiễm cao cho cộng đồng hoặc các bệnh khác phải được hỏa táng.
Thực hiện hỗ trợ chi phí khuyến khích hỏa táng 2,5 triệu đồng/lượt cho các đối tượng bà mẹ Việt Nam anh hùng, anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân, anh hùng lao động, đảng viên có huy hiệu 40 tuổi Đảng trở lên, cán bộ lão thành cách mạng (hoạt động cách mạng trước ngày 1/1/1945), cán bộ tiền khởi nghĩa (người hoạt động cách mạng từ 1/1/1945 đến trước Tổng khởi nghĩa 19/8/1945), thương binh, bệnh binh, hộ nghèo theo tiêu chí của thành phố…
Hỗ trợ 1,5 triệu đồng/lượt hỏa táng cho các đối tượng hưu trí, hộ cận nghèo theo tiêu chí thành phố, người dân có hộ khẩu tại TP.HCM. Miễn phí hỏa táng cho trẻ từ 6 tuổi trở xuống có hộ khẩu thành phố và đối tượng tạm trú (KT3).
Được đặt tên theo Đô đốc Hải quân Mỹ Elmo 'Bud' Zumwalt, tàu khu trục thế hệ mới dài 185m được thiết với công nghệ hiện đại và kiểu dáng đặc biệt giúp nó gần như "tàng hình" trước radar của kẻ thù và giảm số lượng thủy thủ trên tàu.
“Con tàu này là một sản phẩm hiện đại và những thủy thủ thông minh, sáng tạo và chăm chỉ giống như Bud Zumwalt sẽ vinh dự được vận hành nó”, Bộ trưởng Hải quân Mỹ Ray Mabus phát biểu trước hàng nghìn người tham dự lễ "rửa tội" cho tàu khu trục Zumwalt tại nhà máy đóng tàu Bath Iron Works.
Tàu khu trục Zumwalt được rửa tội tại nhà máy đóng tàu Bath Iron Works.
Mouzetta Zumwalt-Weathers và Ann Zumwalt, các con gái của cố Đô đốc Bud Zumwalt, đã "rửa tội" cho tàu khu trục bằng cách ném chai rượu sâm banh vào mũi tàu. Buổi lễ cũng có sự tham gia của con trai Zumwalt, Đại tá Lính thủy đánh bộ Jim Zumwalt.
Bud Zumwalt trở thành Tư lệnh hải quân trẻ nhất nước Mỹ vào năm 1970. Ông cũng đã thăng cấp binh sĩ nữ và người Mỹ gốc phi đầu tiên lên sĩ quan hải quân và mở cửa cho phụ nữ trở thành phi công của không quân hải quân và tham gia chiến đấu.
Hai con gái của cố Đô đốc Bud Zumwalt đã rửa tội cho tàu khu trục bằng cách ném chai rượu sâm banh vào mũi tàu.
Một trong những thiết kế nổi bật nhất của tàu khu trục nặng 15.000 tấn là phòng trên boong được làm từ vật liệu composite với thiết bị cảm ứng và radar ẩn, trong khi hình dáng nhiều góc cạnh sẽ giúp nó bị nhầm lẫn là một tàu đánh cá trên màn hình radar của kẻ thù.
Zumwalt là tàu chiến đầu tiên của Mỹ sử dụng hệ thống đẩy bằng điện. Nó cũng được thiết kế với kiểu dáng nhọn giúp rẽ sóng hiệu quả hơn. Bên trong tàu, các thủy thủ sẽ có nhiều không gian hơn để làm việc và sinh hoạt vì tàu Zumwalt chỉ cần khoảng 1/2 số lượng thủy thủ so với các tàu khu trục thế hệ hiện tại.
Tàu khu trục Zumwalt dự kiến được "rửa tội" vào tháng 10/2013, nhưng buổi lễ đã bị hoãn do chính phủ bị đóng cửa. Tàu sẽ được chuyển giao cho Hải quân Mỹ vào cuối năm nay và sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2016.
Vào khoảng 13h30 ngày 13/4, trên tuyến đường thôn Thanh Bình, xã Thanh Sơn, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khiến một cháu bé 5 tuổi tử vong tại chỗ.
Một số nhân chứng cho biết: Vào khoảng thời gian trên, nhiều người thấy 2 chiếc xe máy chạy với tốc độ rất nhanh. Chiếc xe chạy trước chở 2 người và một chiếc xe chạy sau chở 4 người. Khi chạy đến địa điểm trên thì chiếc xe chạy phía sau đã đâm thẳng vào cháu Lê Thế Hải (SN 2009) đang chơi cùng nhóm bạn bên đường. Cú đâm mạnh khiến cháu Hải bắn vào bụi mây gần đó. Thấy vậy, mọi người chạy lại thì thấy cháu Hải đã tử vong.
Hiện trường vụ tai nạn thương tâm
Sau khi gây tai nạn, chiếc xe máy đã nhanh chóng rời khỏi hiện trường.
Nhận được tin báo, cơ quan chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tra vụ việc. Đến 18h cùng ngày, xác nạn nhân được bàn giao cho người nhà đưa đi mai táng.
Được biết, cháu Hải hiện đang sống với ông bà ngoại, do bố mẹ cháu ly dị, mẹ cháu đã lấy chồng khác và đang sống ở Ninh Bình.
Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
Thời tiết ở các tỉnh Bắc Bộ trong hai ngày cuối tuần vẫn có nắng mưa đan xen và nhiệt độ đã bắt đầu tăng nhẹ ở khu vực phía đông Bắc Bộ, trong đó mưa tập trung nhiều ở khu vực vùng núi và trung du. Nhiệt độ cao nhất trong ngày phổ biến 27 – 30 độ C. Các tỉnh phía tây Bắc Bộ hầu như không mưa, trời nắng đều và khá mạnh, khu vực Điện Biên – Lai Châu có nhiệt độ cao nhất trong ngày lên tới 34 - 35 độ C. Mưa tại các tỉnh ven biển Trung Bộ đã giảm hẳn, nhiệt độ cao nhất trong ngày phổ biến trong khoảng 30 – 31 độ C, cá biệt một số tỉnh vùng núi có nhiệt độ 33 – 34 độ C. Các tỉnh khu vực Tây Nguyên và Nam Bộ thời tiết ít biến đổi, nắng kéo dài và buổi chiều đôi nơi xuất hiện mưa dông cục bộ.
Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Trung ương, thời tiết các tỉnh trên cả nước tiếp tục có diễn biến chậm trong hai ngày đầu tuần. Sau đó từ khoảng ngày 16/4, thời tiết trên hầu hết các tỉnh thành trên cả nước sẽ có những diễn biến khác nhau. Mưa giảm ở Bắc Bộ và tăng mạnh ở Nam Bộ.
Theo đó, trong hai ngày đầu tuần, trời tiết tục có mưa rào nhẹ rải rác ở các tỉnh vùng núi Bắc Bộ, nhưng do trời vẫn có nắng nhiều nên nhiệt độ hầu như ít thay đổi. Nhiệt độ cao nhất trong hai ngày đầu tuần phổ biến 27 – 30 độ C ở phía đông Bắc Bộ và 29 – 31 độ C ở phía tây Bắc Bộ, riêng Điện Biên và Lai Châu phổ biến 32 – 34 độ C. Từ khoảng ngày 16/4, mưa đồng loạt giảm ở Bắc Bộ, nhiệt độ vì thế tăng khoảng 2 độ C lên mức phổ biến 31 – 34 độ C, riêng khu Tây Bắc Bắc Bộ có thể có nắng nóng 35 - 36 độ C.
Trái ngược với diễn biến của các tỉnh Bắc Bộ trong nửa cuối tuần, các tỉnh Tây Nguyên và Nam Bộ mưa lại tăng dần kể từ ngày 16/4 do chịu ảnh hưởng của dải thời tiết xấu gần xích đạo. Mưa rào và dông sẽ xuất hiện nhiều vào buổi chiều và tối, cần đề phòng tố lốc và gió giật mạnh trong cơn dông. Do đó, sau 2 ngày đầu tuần khá nóng với nhiệt độ 33 – 35 độ C, từ khoảng ngày 17/4, nhiệt độ cao nhất trong ngày trên khu vực Nam Bộ giảm xuống còn 30 – 33 độ C và ở Tây Nguyên là 29 – 33 độ C.
| Thời tiết một số khu vực Khu vực Bắc Bộ: Hai ngày đầu có mưa rào nhẹ rải rác, ngày nắng. Từ ngày 16/4 đêm không mưa, ngày nắng. Nhiệt độ thấp nhất 23 – 27 độ C. Nhiệt độ cao nhất hai ngày đầu 27 – 30 độ C, có nơi 32 – 34 độ C; những ngày sau 31 – 34 độ C, có nơi 35 - 37 độ C. Các tỉnh ven biển Trung Bộ: Ngày nắng, đêm không mưa, chiều tối có mưa rào vài nơi. Nhiệt độ thấp nhất 24 – 28 độ C. Nhiệt độ cao nhất 29 – 33 độ C, vùng núi 33 – 35 độ C. Khu vực Nam Bộ: Hai ngày đầu trời nắng, có nơi nắng nóng; những ngày sau chiều tối và đêm có mưa rào và dông rải rác. Nhiệt độ thấp nhất 24 – 27 độ C. Nhiệt độ cao nhất hai ngày đầu 32 – 35 độ C, những ngày sau 30 – 33 độ C. |
| “Nhắc đến chuyện khai sinh mới nhớ, công tác dân số kế hoạch hóa năm họp 2 lần, nhưng đối tượng đơn thân lại bỏ qua. Ai lại vận động gái chưa chồng đi đặt vòng bao giờ. Hàng chục trường hợp sinh con thứ 3, thứ 4. Tú Nghĩa rớt thôn văn hóa cũng vì thế”.
Ông Phan Tấn Anh – trưởng thôn Tú Nghĩa (Bình Tú, Thăng Bình, Quảng Nam)
|
Sau gần 2 ngày được tích cực cứu chữa tại Khoa Nhi, Bệnh viện (BV) Bạch Mai, tối 9-4 bé trai 11 tháng tuổi ở huyện Đông Anh, Hà Nội đã tử vong do ngộ độc thuốc diệt cỏ Paraquat
Trước đó, vào ngày 8/4, bé trai cùng mẹ là chị D.T.H. (31 tuổi, ở huyện Đông Anh) được đưa vào BV Bạch Mai cấp cứu trong tình trạng ngộ độc rất nặng.
Theo gia đình thuật lại, sáng cùng ngày, mẹ cháu bé đã cho cháu uống thuốc diệt cỏ Paraquat sau đó mẹ cháu cũng uống để cùng chết. Hai mẹ con uống hết 100 ml thuốc diệt cỏ Paraquat và 4 viên thuốc ngủ. Gia đình phát hiện đưa vào cấp cứu tại BV Bắc Thăng Long và được tiếp tục được chuyển lên BV Bạch Mai. Cháu bé được chuyển vào Khoa Nhi cấp cứu và điều trị tích cực nhưng đã không qua khỏi.
Hiện tại mẹ của cháu bé là D.T.H đang điều trị tại Trung tâm Chống độc (BV Bạch Mai). Sáng 10/4, bệnh nhân đã được được lọc máu nhưng tình trạng sức khỏe vẫn rất nguy kịch.
Paraquat là hóa chất cực độc (người dân gọi là “thuốc cỏ cháy”). Nhằm cố gắng làm giảm tỷ lệ tử vong, nhiều nước trên thế giới đã cấm sử dụng Paraquat, các nước còn lại quản lý sử dụng Paraquat rất chặt chẽ
Theo một số người họ hàng nội ngoại của chị H., thời gian qua, vợ chồng chị có trục trặc về chuyện tình cảm, đã can ngăn khuyên giải nhưng chưa giải quyết được. Bản thân chị H. thời gian gần đây buồn nhiều, sức khỏe sa sút. Chị H. công tác tại trạm thủy nông gần nhà. Vợ chồng chị H. hiện còn một con trai 4 tuổi.
Theo Trung tâm chống độc, BV Bạch Mai, Paraquat là hóa chất cực độc (người dân gọi là “thuốc cỏ cháy”). Điểm đặc biệt của Paraquat là rất có áp lực với phổi, gây tổn thương phổi và xơ phổi tiến triển không hồi phục, nguyên nhân chính dẫn tới tử vong.
Rất nhiều biện pháp điều trị đã được nghiên cứu và áp dụng nhưng nói chung hiệu quả rất hạn chế trong việc cứu sống bệnh nhân. Trên thế giới, nhằm cố gắng làm giảm tỷ lệ tử vong, nhiều nước đã cấm sử dụng Paraquat, các nước còn lại quản lý sử dụng Paraquat rất chặt chẽ.
Bác sĩ Nguyễn Tiến Dũng, Trung tâm Chống độc, BV Bạch Mai, cho biết Paraquat là thuốc diệt cỏ gây tử vong rất cao, tỉ lệ có thể lên đến 90-95%. Các ca có cơ hội điều trị khỏi nếu bị ngộ độc với liều nhỏ (dưới 3mml).
Trên người, loại hóa chất này có thể gây tổn thương loét miệng họng (với biểu hiện đau rát miệng họng). Paraquat nếu nhỏ lên da có thể gây thối thịt vì vùng da, cơ đó bị “cháy” dẫn đến hoại tử.
Việc điều trị ngộ độc Paraquat rất tốn kém, có thể phải lọc máu 3-5 lần với phí 12 triệu đồng/lần nhưng khả năng cứu sống cũng rất thấp.
Tuy nhiên, thời gian gần đây Trung tâm Chống độc liên tục tiếp nhận các ca ngộ độc do uống thuốc diệt cỏ Paraquat, hầu như ngày nào cũng có bệnh nhân nhập viện do ngộ độc hóa chất này. Có tháng trung tâm tiếp nhận khoảng 40 - 45 trường hợp uống thuốc diệt cỏ. Bệnh nhân đến từ nhiều tỉnh thành phía bắc.
Tùy mức độ ngộ độc uống thuốc diệt cỏ, bệnh nhân có biểu hiện da xanh, niêm mạc nhợt, chảy máu chân răng, xuất huyết nội tạng (đi tiểu, đi ngoài ra máu), xuất huyết não, xuất huyết dưới da.
Ông Angus Houston, người đứng đầu cơ quan phụ trách điều phối tìm kiếm MH370 cho biết máy bay P-3 Orion của Hải quân Australia sau khi thả các phao xác định âm thanh xuống khu vực biển gần nơi thu được các âm thanh trước đó đã bắt được một “tín hiệu khả quan” có thể từ một nguồn nhân tạo.
Ông Houston cho hay: “Các dữ liệu âm thanh thu được sẽ phân tích trong đêm nay”.
Nếu được xác minh, đây sẽ là tín hiệu thứ năm thu được dưới đáy biển trong cuộc săn lùng chuyến bay 370, đã bị mất tích từ ngày 8/3 trên đường bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh mang theo 239 hành khách và phi hành đoàn.
Máy bay quân sự P3 Orion của Hải quân Australia
Tàu Ocean Shield của Australia được đưa vào tìm kiếm chiếc MH370 từ ngày 8/3 và đã phát hiện được tổng cộng bốn tín hiệu trùng với tần số của chiếc phi cơ mất tích. Sau đó phạm vi tìm kiếm trên vùng biển phía nam Ấn Độ Dương đã được thu hẹp.
Hải quân Australia đã thả một chiếc phao xác định âm thanh từ máy bay P3 Orion để tìm ra vị trí chính xác nhất của những tín hiệu từ tàu Ocean Shield thu được.
Thiếu tướng Hải quân Hoàng gia Australia, ông Peter Leavy cho biết mỗi chiếc phao được gắn một thiết bị dò tìm dưới nước có thể thu được âm thanh từ độ sâu 300m. Các phao sẽ truyền dữ liệu thu được qua đài phát thanh trở về máy bay.
Diện tích khu vực tìm kiếm dưới nước hiện tại là 1300 km vuông. Việc thu hẹp phạm vi tìm kiếm là vô cùng quan trọng bởi khi thu được tín hiệu chính xác có thể gửi một tàu ngầm không người lái tới khu vực này để dò tìm các mảnh vỡ từ chiếc phi cơ.
Các thợ lặn tham gia tìm kiếm MH370
Diện tích khu vực tìm kiếm các mảnh vỡ trên bề mặt đại dương đã được thu hẹp xuống còn 57900km vuông. Có 14 máy bay và 13 tàu chiến đã được huy động để săn lùng các mảnh vỡ trôi nổi trên mặt biển cách thành phố Perth khoảng 2300km về phía tây bắc.
Anh Nguyễn Văn Tuân (34 tuổi, quê ở phường Hùng Tân, Chí Linh, Hải Dương, tạm trú tại 22 Trần Nguyên Đán, TP Huế) vì đã có thành tích xuất sắc, giúp đỡ người khác trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng.
Công an TP Huế đã tặng giấy khen cùng 1 triệu đồng khen thưởng hành động dũng cảm của anh Tuân.
Khoảng 10 giờ ngày 10/4, khi anh Tuân đi ngang qua cầu Phú Xuân thì phát hiện đám đông đứng trên cầu. Anh Tuân lại gần thì phát hiện dưới sông Hương có một phụ nữ đang vùng vẫy. Bất chấp hiểm nguy, anh lao mình xuống dòng sông kịp thời đưa nạn nhân vào bờ an toàn. Nạn nhân sau đó được xác định là chị Nguyễn Thị K. (34 tuổi, trú đường La Sơn Phu Tử, TP Huế) bị bệnh trầm cảm nên tìm đến cái chết. Chị K. sau đó đã được bàn giao cho gia đình chăm sóc, quản lý.
Được biết, anh Tuân cùng vợ gửi con cho bố mẹ ở quê, vào Huế thuê nhà trọ để đi bán hàng rong. Anh vừa vào Huế được một tuần thì có hành động dũng cảm trên. Hiện, Công an TP Huế đang đề xuất Công an tỉnh tiếp tục khen thưởng anh Tuân.
Theo ghi nhận của PV, hai chiếc xe mang cùng “biển số xanh” xuất hiện trên đường phố Thanh Hóa được người dân ghi nhận lại là chiếc xe Lexus 530 và chiếc xe Toyota Corola màu trắng. Cả hai chiếc xe này đều gắn biển số 36B – 6789.
Hai chiếc xe ô tô mang biển xanh VIP cùng bảo dưỡng trong cùng một gara
Quan niệm của những người chơi xe cho thấy thì biển số này được coi là biển độc. Khi đọc lệch lại thì 6789 trở thành “san bằng tất cả”. Nhiều người tò mò đặt ra câu hỏi, vì sau đây là hai chiếc xe khác nhau nhưng lại có cùng biển số vì đây là biển rất khó có được?. Có lúc cả hai chiếc xe này cùng bảo dưỡng trong một gara khiến nhiều người lại càng tò mò hơn.
Thông tin từ Phòng CSGT Đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, “biển số xanh” 36B – 6789 đã được Phòng cấp cho một chiếc xe Ford Laser, thuộc Công an tỉnh Thanh Hóa.
Như vậy, khả năng hai chiếc xe Lexus 530 và Toyota Corola cùng gắn biển xanh 36B-6789 trên đều là biển kiểm soát giả và không có giấy tờ.
Vài giờ sau khi xảy ra vụ đâm chém kinh hoàng ở trường trung học Franklin, hạt Murrysville, bang Pennsylvania, các học sinh trong trường vẫn không thể hiểu nổi tại sao một người bạn học của mình lại vác dao vào trường và gây ra những giây phút khủng khiếp như vậy.
Một số học sinh đã về nhà để có cảm giác an toàn hơn, còn một số thì túm tụm trong sân trường để an ủi lẫn nhau.
Nhiều người chưa hết bàng hoàng sau tấn thảm kịch
Khi tấn thảm kịch bắt đầu, học sinh trong trường mới chuẩn bị bắt đầu tiết 1, và một số học sinh vẫn đang ở bên ngoài lớp. Đột nhiên họ nghe thấy nhiều tiếng la hét phát ra từ khu nghiên cứu khoa học của trường.
Học sinh Cameron Lazor kể lại: “Đầu tiên chúng tôi cho rằng đấy chỉ là một nhóm nam sinh đang đánh lộn. Thế rồi chúng tôi nhìn thấy máu và nhận ra rằng có điều gì đó rất đáng sợ đang xảy ra.”
Nghi phạm Alex Hribal bị cảnh sát dẫn giải sau khi dùng dao chém các bạn cùng trường
Nữ sinh 16 tuổi Mia Meixler vẫn chưa hết bàng hoàng: “Tôi nhìn thấy một chị lớp trên đang chảy máu ròng ròng ở tay. Tôi chạy đến giúp chị ấy và hỏi chị ấy có muốn đến phòng y tế không. Đột nhiên tất cả các bạn xung quanh bắt đầu bỏ chạy và la hét. Một giáo viên đến đỡ chị ấy và bảo tôi chạy đi.”
Nữ sinh Nicole Damico đang ở trên tầng 2 của trường thì bỗng nhiên nghe thấy tiếng chuông cứu hỏa. Ban đầu cô và các bạn nghĩ rằng đó là một cuộc diễn tập, nên họ cứ thủng thẳng bước xuống cầu thang, và một lúc sau họ mới nhận ra rằng mọi việc nghiêm trọng hơn thế rất nhiều.
Nicole kể: “Tôi nhìn thấy 2 học sinh ở dưới sảnh, có vẻ như họ đang trêu đùa nhau. Nhưng tôi chợt nhìn thấy một người có dao, thế là chúng tôi bỏ chạy tán loạn ra khỏi trường. Tôi nhìn thấy một số bạn đứng ở gần cổng trường đang chảy máu đầm đìa. Mọi thứ thực sự hỗn loạn.”
Lúc đó, nghi phạm bắt đầu đuổi theo nữ sinh Trinity McCool khi cô và các bạn bỏ chạy. McCool cho biết: “Khi hắn ta đuổi theo sau, tôi nhìn thấy gương mặt hắn và đôi mắt của hắn. Tôi đã sợ chết khiếp.”
Cảnh sát phong tỏa hiện trường
Trinity đã lao ra khỏi cổng trường và chạy thẳng một mạch về nhà. Đến giờ cô vẫn chưa hết chấn động và sợ hãi.
Nữ sinh năm cuối Tanya Leeman vừa mới tới cổng trường thì chợt nghe thấy tiếng chuông cứu hỏa kêu liên hồi. Cô đã không dám bước vào trong trường, và em gái cô đã bị mắc kẹt trong đó suốt 4 giờ cho đến khi cảnh sát đến và giải cứu mọi người.
Nhà tâm lý học Steven Berkowitz cho rằng tất cả các học sinh trong trường đều bị tổn thương trong vụ việc này, đặc biệt là với những em đã chứng kiến máu đổ.
Xe cấp cứu đưa các nạn nhân tới bệnh viện
Ông Berkowitz nói: “Trong những hoàn cảnh như thế này, tổn thương tâm lý thường nặng nề hơn tổn thương thể xác rất nhiều. Không chỉ những học sinh bị đâm chém mà toàn bộ các em trong trường đều bị ảnh hưởng.”
Theo ông Berkowitz, sau vụ đâm chém kinh hoàng này, nhiều học sinh có thể sẽ bị mất ngủ, suy nghĩ tiêu cực về vụ việc và bị dao động tâm lý. Một số em có thể bị trầm cảm, rối loạn cảm xúc hoặc có thể lạm dụng chất kích thích để giải tỏa tâm lý.
Các em có thể sẽ sợ phải đến trường, còn phụ huynh cũng e ngại khi phải đưa các em đến nơi đã từng xảy ra vụ đâm chém. Tuy nhiên, ông Berkowitz cho rằng giải pháp tốt nhất là phụ huynh cứ tiếp tục để các em tới trường và tiếp tục nhịp sống thường ngày.
Một học sinh được mẹ đưa về nhà sau vụ đâm chém kinh hoàng ở trường
Nghi phạm thực hiện vụ tấn công kinh hoàng này được xác định là Alex Hribal, một học sinh ở trong trường. Hribal bị cảnh sát bắt giữ sau khi dùng 2 con dao làm bếp đâm chém loạn xạ các học sinh trong trường khiến 20 người bị thương, trong đó có 4 người đang trong tình trạng nguy kịch.
Các bạn học và giáo viên mô tả Hribal là một học sinh “nhút nhát” và họ không thể nào hiểu nổi điều gì đã khiến cậu học sinh 16 tuổi này lại hành động điên rồ như vậy. Hiện Hribal đang bị buộc tội như người trưởng thành với 4 tội danh cố gắng giết người, 21 tội danh tấn công nghiêm trọng và 1 tội sở hữu vũ khí trên sân trường.
Nhận được nguồn tin từ phía người dân báo có 2 chiếc ô tô xe khách mang BKS 76B-00319 và 76M-1472 chạy tuyến Hà Nội – Quảng Ngãi chở một số hàng hóa không rõ nguồn gốc trên đường đi tiêu thụ, Phòng Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường, Công an tỉnh Nghệ An phối hợp với Trạm Cảnh sát giao thông huyện Diễn Châu mai phục, chốt chặn trên đường để kiểm tra.
Khi hai chiếc xe trên chạy đến xã Diễn Hồng, huyện Diễn Châu, đoàn liên ngành đã yêu cầu 2 xe khách này dừng lại và yêu cầu quay trở lại Trạm Kiểm dịch động vật Bắc Nghệ An, đóng tại thị xã Hoàng Mai để kiểm tra.
Toàn bộ số gia cầm, nội tạng đang được xử lý để tiêu hủy
Qua kiểm tra 2 chiếc xe khách, phát hiện trên xe khách BKS 76B-00319, do lái xe Lê Xuân Nghĩa, sinh năm 1980, trú tại thành phố Quãng Ngãi, tỉnh Quãng Ngãi điều khiển vận chuyển 7 thùng chân giò hun khói, với trọng lượng 350kg và 53 thùng gia cầm, gồm 4.800 con gà, vịt không có giấy tờ hợp lệ.
Tiếp đó, đoàn liên ngành đã kiểm tra xe khách mang BKS 76M-1472, do lái xe Nguyễn Hải Sơn, sinh năm 1968, trú tại huyện Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi điều khiển cũng vận chuyển 9 thùng xốp đựng nội tạng trâu, bò, có trọng lượng 600kg và 16 thùng gia cầm, với 1.400 con vịt. Lái xe đã xuất trình 2 bộ hồ sơ kiểm dịch nhưng đều không đúng thực tế. Ngay trong đêm, toàn bộ số nội tạng và gia cầm không có nguồn gốc đã được cơ quan chức năng tịch thu để xử lý theo pháp luật.
Trong ngôi nhà khang trang ở con hẻm nhỏ phường Xuân Hà (quận Thanh Khê, Đà Nẵng), lão ngư Trương Văn Trọng dù đã ở tuổi 83, nhưng cơ thể vẫn chắc nịch, bước chân vững chãi, giọng nói hào sảng: “Già rồi, ở nhà nhưng nhớ Hoàng Sa lắm chú ơi. Hơn 40 năm lấy biển Hoàng Sa làm nhà, giờ nghỉ hưu ngồi nhà giúp mấy đứa con đan sửa lại cái lưới, vừa vui vừa đỡ nhớ Hoàng Sa”.
Giàu có nhờ Hoàng Sa
Năm 16 tuổi, ông Trọng theo cha và ông nội trên chiếc thuyền nhỏ ra tận Hoàng Sa đánh bắt hải sản. “Hồi đó, tàu của ông nội tôi nhỏ hơn tàu thuyền bây giờ nhiều lắm. Nhưng lúc đấy ông nội và cha tui với biển Hoàng Sa như một vậy.
Đi chuyến nào về, cá đầy ắp chuyến đó. Ngư dân Trung Quốc lúc đó còn nhờ chúng tôi chỉ cho chỗ kiếm miếng cơm. Sướng lắm, 1 năm 10 tháng ăn ngủ với Hoàng Sa. 60 tuổi tôi nghỉ đi biển, để lại cho mấy đứa con 2 chiếc tàu, mong nó tiếp bước tui và ông nội giữ lấy nghề và làm giàu hơn nữa với Hoàng Sa” - ông Trọng tâm sự.
Vừa trở về sau chuyến biển Hoàng Sa gần nửa tháng, anh Trương Văn Kinh - con trai thứ 8 của ông Trọng nói: “Nghe lời cha, cả 9 anh em tụi tôi (8 trai và 1 gái) đều có bằng thuyền trưởng đánh bắt ở Hoàng Sa”. Anh Kinh là chủ tàu Đna 90402. Anh chia sẻ: “Ông nội và chú tui đều mất trong trận sóng dữ của Hoàng Sa. Năm tui 14 tuổi, cha bắt tui theo ra biển. Ngày đó chỉ cần tàu nổ máy, lắc lư chút xíu là tui nôn mửa. Đi miết rồi quen, nhờ cha truyền thụ cho kinh nghiệm đi biển Hoàng Sa nên tui nuôi được 2 đứa con người anh ăn học đàng hoàng. Đầu năm nay, biển êm, tui đi 3 chuyến rồi, trừ tổn phí cũng được gần 100 triệu đồng”.
Một năm 10 tháng “hồn treo cột buồm”
Hiện gia đình ông Trọng có 6 chiếc tàu đều tham gia đánh bắt ở vùng biển Hoàng Sa. “Để có được thành quả này biết bao nhiêu là công sức và mất mát của 3 đời nhà tui đó anh ơi. Ông nội, chú rồi em trai tui Trương Văn Tình đều mất trên biển Hoàng Sa” - anh Trương Văn Hay, con trai thứ 5 của ông Trọng và là chủ tàu Đna 90235 (725CV), cho biết.
| "Mấy đứa con tui nó chẳng sợ gì hết. Một năm 10 tháng “hồn treo cột buồm” với Hoàng Sa nên quen rồi. Chỉ sợ tàu chúng nó về đầy cá mà giá hải sản trong bờ giảm thôi”.Lão ngư Trương Văn Trọng |
Anh Hay bảo: Biển Hoàng Sa đúng là vựa cá của Biển Đông nhưng để lấy được lộc biển từ đây không phải dễ. Ở vùng biển này rất hay gặp tàu lạ, chủ yếu là tàu Trung Quốc. Tàu của họ to, máy rất khỏe nên ngư trường của chúng tôi bị thu hẹp lại. Có lúc gặp cả tàu quân sự lại gần dùng loa xua đuổi đi nơi khác. Nhưng chúng tôi không có sợ. Vùng biển của mình mình cứ đánh bắt. Lúc đó chỉ cần gọi bộ đàm báo tàu của mấy anh chị em tui chạy lại cùng tiếp ứng. Lúc đó tàu nước ngoài thấy tàu mình đông là quay đầu chạy...
“Mấy đứa con tui nó chẳng sợ gì hết. Một năm 10 tháng “hồn treo cột buồm” với Hoàng Sa nên quen rồi. Chỉ sợ tàu chúng nó về đầy cá mà giá hải sản trong bờ giảm thôi” - ông Trọng nói.
Tiếp lời cha, anh Hay giãi bày: “Các tàu đánh bắt ở Hoàng Sa chủ yếu là mực xà và cá ngừ. Sản phẩm chủ yếu xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc. Mấy năm trước, giá mực xà từ 120.000-160.000 đồng/kg. Giá cao, gia đình chúng tôi cùng với các ngư dân khác vay mượn tiền mua sắm ngư cụ, cải hoán và đóng mới tàu công suất lớn để chuyển sang nghề này. Nhưng gần đây giá mực xà cũng như các loại hải sản khác tụt dốc không phanh, tui đã phải bán đi 2 miếng đất và 2 chiếc tàu nhỏ để trả nợ nhưng vẫn giữ lại chiếc tàu lớn nhất để bám biển Hoàng Sa - nơi đây là cả tâm nguyện của ông nội của cha tui, không bỏ được. Nói thật, nếu không yêu Hoàng Sa thì với mấy tỷ bạc bán đất, tui lên bờ sống khỏe lắm. Nhưng cũng như hàng ngàn ngư dân ở đây, chẳng ai muốn bỏ biển...”.
Chị Trương Thị Hiền - con gái thứ 6 của ông Trọng, chồng đã mất, nhưng vẫn quyết thay chồng bám biển Hoàng Sa. “Ngày trước, tui ở nhà lo cho 4 đứa con và chờ chồng đi biển về làm sổ sách thôi. Khi anh ấy mất, ai cũng khuyên bán tàu đi, rồi lấy tiền chuyển nghề khác cho đỡ cực. Nhưng cha tui cùng các anh động viên, cứ thuê người làm. Ra biển có mấy anh em trong nhà đỡ giùm với khuyên đừng bán tàu, nghe vậy tui giữ lại tàu. Mấy năm rồi, có chuyến lỗ chuyến lời, nhưng tui vẫn thấy vui”- chị Hiền tâm sự.
Nói về gia đình lão ngư Trương Văn Trọng, anh Nguyễn Quang Hậu-Chủ tịch Hội ND phường Xuân Hà tâm đắc: “Nhiều năm bám biển Hoàng Sa, ông Trọng đã gặp nhiều rủi ro mất mát, nhưng ông vẫn động viên con cháu dâu rể trong gia đình quyết làm giàu với Hoàng Sa”.
Trăm người chọn một
Những người chuyên “làm bạn với Hà bá” - tên gọi vui nghe trần trụi nhưng lại rất đúng với tính chất công việc mà hằng ngày họ đang làm. Nguyễn Đăng Khải - thợ lặn có thâm niên trên 15 năm kinh nghiệm của Đoàn, kể: “Dưới lòng biển không chỉ có những sinh vật rất kỳ lạ, mà còn có những dãy vách đá dựng đứng, những khe đá sâu thẳm đan xếp nhau như những mái nhà nhọn hoắt.
Để luồn sâu vào được những khe đá, đo những số liệu chính xác về dòng chảy, lấy được những mẫu san hô ở độ sâu 40-60 m, chúng tôi phải trườn mình, luồn lách dưới đáy biển. Chỉ cần sơ suất nhỏ như dây ô xy bị đứt do cứa phải san hô là nguy hiểm tính mạng. Bởi thế, công tác chuẩn bị cho một lần thám hiểm đặc biệt quan trọng”.
Từ trên sàn cập tàu của nhà giàn Tư Chính 5, tôi nhìn rõ 5 chiến sĩ đeo bình ô xy, mặc quần áo nhái lặn sâu đáy biển.
Sau những giờ thám hiểm dưới đáy biển. ảnh: Tuấn Cường
“Mùa này biển lặng, nước trong có thể nhìn tận đáy san hô 13 m. Cứ 30 phút thì nổi lên một lần - anh Khải cho biết – Áp lực của nước dễ làm đứng tim, hoặc liệt người tê cứng. Nếu không không khởi động đúng kỹ thuật và tuân thủ quy trình lặn, rất dễ gặp tai nạn. Để tránh gặp rủi ro, công tác kiểm tra cực kỳ tỉ mỉ, từ cách mặc áo phao, đeo bình ô xy, cách ngậm ống cao su, cách thở, đặc biệt cách xử lý tình huống khi gặp cá mập, hoặc sự cố dây đứt bị đá cứa, hoặc có biểu hiện tê liệt chân tay. Ngoài ra, mọi chiến sĩ phải được kiểm tra sức khỏe và tinh thần. Tinh thần không tốt thì cũng không thể lặn”.
Theo Đoàn phó quân sự Bùi Đình Ninh: “Việc nghiên cứu quy luật dòng chảy và các loại sinh vật biển, địa lý quân sự dưới đáy biển rất phức tạp. Chúng tôi phải liên tục bơi dưới dòng chảy sức ép của nước.
Thám hiểm dưới chân nhà giàn DK1 ảnh: Viết Lịch
Để có những thước phim quay được từ lòng biển, số liệu chính xác lên xuống của thủy triều, đòi hỏi mỗi cán bộ chiến sĩ phải có kỹ năng nghiệp vụ, sức khỏe tốt cùng với tâm huyết nghề nghiệp. Tất cả số liệu đều ảnh hưởng rất lớn đến công tác nghiên cứu xây dựng những công trình trên biển. Hằng năm, chúng tôi đều nghiên cứu hầu hết các bãi cạn thềm lục địa. Có nhiều điều bất thường khi lặn ở độ sâu như ngất lịm, thậm chí nguy kịch tính mạng nếu đứt dây hơi.
Dưới lòng biển là cả một hệ thống vách núi nhọn và sắc như dao. Chỉ sơ ý dây hơi quấn hoặc bị đá cứa đứt là thợ lặn ngưng thở ngay. Bởi thế, dây hơi được quấn một lớp vải bền bên ngoài. Thợ lặn đến đâu, chúng tôi theo dõi bằng camera đến đó. Trước kia chưa có camera gặp rất nhiều khó khăn trong ghi lại hình ảnh, dòng chảy từ lòng biển. Nghề này, trăm người chỉ chọn được một người”.
Tạm gác tình riêng
Công việc nặng nhọc là thế nhưng ai cũng háo hức, nhất là những chiến sĩ trẻ. Họ vô tư nhanh nhẹn ngụp lặn như những con rái biển mà chẳng hề mệt mỏi. Tóc ai cũng đỏ hoe và xơ cứng như rễ tre. Chiến sĩ trẻ Đồng Văn Hạnh quê ở Phan Rang (Ninh Thuận), cho biết: “Tóc đỏ là do nhiều lần luyện tập và lặn sâu xuống lòng biển.
Việc gội đầu cũng rất hạn chế dùng mỹ phẩm. Vì tàu đi làm nhiệm vụ khảo sát thời gian hơn hai tháng lênh đênh trên biển, nước ngọt phải thật tiết kiệm mới đủ cho đánh răng rửa mặt. Nhiều khi rửa mặt thì thôi đánh răng”.
Do tính chất công việc, nên nhiều cán bộ chiến sĩ ở Đoàn Đặc công 5 lấy vợ muộn. Có người đã 40 tuổi mà vẫn “phòng không”. Khi hỏi chuyện vợ con, Dương Văn Tiến - Bí thư chi đoàn của tàu, gãi tai “Mình vẫn chưa tìm được. Chẳng biết có ai thông cảm với người lính đặc công chúng mình nay đây mai đó không?!”.
Sau gần một tháng lăn lộn với sóng gió, cán bộ chiến sĩ Đoàn Đặc công 5 được phép trở về đất liền. Nhưng rồi chỉ sau dăm bữa mươi ngày chưa ấm chỗ với vợ con, họ lại tiếp tục ra biển.
| Tuy công việc nặng nhọc vất vả, nguy hiểm, song mỗi người lính đều tự hào vì góp phần nhỏ bé của mình trong sự nghiệp bảo vệ chủ quyền biển đảo, thềm lục địa thiêng liêng của Tổ quốc. “Nếu không có tình yêu biển đảo, chúng tôi không thể làm được những công việc khó khăn đến thế”, thợ lặn Nguyễn Đăng Khải chia sẻ. |
.jpg)